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第一辆纯电SUV理想汽车揭秘
事实上,理想汽车的纯电之路★,开始于理想MEGA,相当创新的外观以及一些文化方面的不确定因素,导致这款车型一直存在争议。除此之外,50多万的价格、小众的MPV品类、不够完善的纯电补能体系,也让理想MEGA的销量一直不高。这样的市场信号★★,直接影响了整个企业的决策。
今年8月★★★,在第二季度财报电话会议上,李想再度强调★★★,★★“公司预期在2025年上半年,发布全新的纯电SUV车型★★★,以服务更多的家庭用户★★★。关于接下来纯电SUV车型,要解决两个问题:一个是产品的造型设计,一个是交付时能向用户提供超2000个超级充电站。★★”
早在去年成功盈利★★★“上岸★”后★,理想汽车今年又摘得国内首家百万辆造车新势力名号。随着一辆悬挂★★“1000000”牌照的理想L9驶下产线,中国首家百万辆豪华新势力汽车企业由此诞生,凸显了产品和技术的持续领先地位。
内饰方面★★★:新车尽管被大量伪装件遮挡覆盖,但是从谍照中可以明显看到中控台有一块超大尺寸的大屏,采用了经典的双联屏设计,科技感十足。屏幕下方的空调出风口和手机储物槽设计和理想MEGA别无二致,缺乏了一定的新鲜感★★★,却保证了操作的便捷性与熟悉度。
今年5月,在第一季度财报电话会议上,理想汽车董事长李想透露,★★“理想L6已经获得广泛认可,理想L9★★★、L8和L7的市场表现持续向好。对于接下来的月度销量表现,理想汽车非常乐观,后续没有降价的打算。受市场影响★,公司今年不会发布纯电SUV产品★,推迟至明年上半年发布。★”
值得注意的是,理想汽车无疑是现在新势力品牌中混得最好的,在理想MEGA失利以后,这家造车新势力很快找到了新救命稻草——理想L6。作为对比,问界则依靠新款M7以及M9的亮眼表现成为理想最大的竞争对手★★,伴随着全新问界M8的曝光,问界对于理想市场销量的冲击还在继续。
展望第四季度,理想汽车预计交付量达16万至17万辆,同比增长21.4%至29%;营收432亿元至459亿元★,同比增长3.5%至10%。李想对于后续的纯电车型很有信心,表示会努力让纯电SUV进入高端市场的第一梯队★。
配置方面:新车预计搭载800V高压纯电平台架构,并支持5C超快充技术★★,这将显著缩短充电时间,极大提升用户的充电体验★★★。新车还将配备先进的激光雷达,以实现高水平的智能驾驶辅助功能,为用户提供更加安全、便捷的驾驶体验。
据中工汽车网获悉,12月10日,理想汽车首款纯电SUV最新谍照曝光★★★,其整体依旧采用家族式设计风格★★★。按照此前的规划,理想汽车将推出三款纯电SUV,预计分别命名为i7★、i8★、i9★,以对应现有增程产品序列的L7、L8、L9★,计划2025年正式上市。
随着12月份的到来,距离2024年结束仅剩最后一个月。这意味着,留给车企最后冲刺的时间也不多了。在此之前,各大车企为达成年度销售目标,纷纷祭起降价、金融优惠、置换补贴等大招★★★,以求在这场销售大战中斩获佳绩。
随着新能源汽车渗透率逐渐超过50%,头部效应愈发明显。在20万元以上的新能源汽车市场中★,TOP3品牌集中度已经达到50%,而理想汽车的市占率超过17%,位居造车新势力品牌销量首位。
销量方面:今年11月,理想汽车交付新车48740辆,同比增长18.8%★★,环比下降5.3%。截至2024年11月30日★,理想汽车2024年共交付441995辆★,历史累计交付量为1075359辆。
现阶段★,传统自主品牌比亚迪、长城★、吉利等发力高端新能源★★★,攻势越发猛烈。主流合资品牌大众★★、丰田★★、本田等虎视眈眈,砸钱电动转型★★。在此背景下,理想汽车所面临的挑战将会更加严峻。
业绩方面:第三季度★,理想汽车实现营收428★★★.74亿元,与上年同期的346.8亿元相比增长23.6%★,超出了市场预期的412.7亿元,环比增长35.3%;净利润达到28★★.2亿元★,同比增长0.3%,环比增长156.2%;调整后归属股东的净利润为38★★.4亿元,同比增长11%;毛利率为20.9%,上年同期为21.2%★★★;经营现金流为110亿元★★,现金储备达到1065亿元。
外观方面★★:新车整体延续了家族式的设计风格,造型比较方正。车头呈流线型且明显向下倾斜,家族式的分体大灯设计辨识度高,前脸和A柱都会有较大的角度来降低风阻。车身的线条比较简洁,搭配上车顶的线条★★★,营造出一种比较动感的姿态。车尾看起来比较中规中矩★★★,或许会在最终量产版的设计上有所改动★★★。轮毂则是采用低风阻五辐式轮毂和传统后视镜。
其战略目标是:到2025年销量达到160万辆/年,实现5000亿元的营收。理想汽车将形成★★“1款超级旗舰+5款增程电动车型+ 5款高压纯电车型”的产品布局,面向20万以上的市场★,全面满足家庭用户需求。
其中★★★,理想L6累计销量突破16万辆★★。智驾技术的迭代带动AD Max车型需求增长★★,30万元以上车型的AD Max销售占比超过70%,40万元以上车型AD Max销售占比超过80%。
1月★★★,问界以3.30万辆,环比增长34.8%的表现★★★,首次超越理想拿下造车新势力销量冠军的宝座,此后2★、3月均稳定第一位置;4月,问界实际的交付量是2.51万辆,不及理想的2.58万辆;9月★★,问界品牌累计交付量突破3.56万辆★★★,稍逊理想的5.37万辆;11月,理想汽车以4.87万辆,蝉联新势力销量冠军……
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